Wat een dag in Kotor mij écht kostte in 2026

Elke euro bijgehouden die ik in de oude stad uitgaf

Ik wilde een echt cijfer, niet de vage “Kotor is goedkoop”-uitspraak die elke blog herhaalt, dus bewaarde ik elk bonnetje van één augustusdag binnen de muren en er net buiten. Kort samengevat: ik gaf 47 EUR uit, en had precies dezelfde dag ook voor 30 EUR of 70 EUR kunnen doen, afhankelijk van waar ik ging zitten. Het verschil heeft bijna niets te maken met wat er op het bord ligt en alles met hoeveel meter je van de Sea Gate vandaan bent.

08:30 — koffie op het Plein der Wapens

Een macchiato bij een van de café’s aan het hoofdplein, Trg od Oružja, kostte me 1,80 EUR. Dat is redelijk — het is dezelfde prijs die je op een mooi plein elders aan de kust van Montenegro zou betalen, en koffie is hier het enige dat niet veel duurder wordt, zelfs met uitzicht op de kathedraal. Reken op 1,20-2 EUR voor koffie in Kotor en Budva; alles boven 2,50 EUR is een resorthotel, geen gewoon café. Kaart werkte hier prima, maar ik had al contant geld gepind bij een geldautomaat in de buurt van de geld- en pinpunten van de oude stad, omdat ik wist dat de dag daarna contant geld zou vragen.

09:15 — de 1.350 treden naar San Giovanni

Het loket van het San Giovanni-fort vroeg die ochtend 8 EUR. Het is de moeite waard om dit duidelijk te zeggen: deze prijs is de afgelopen seizoenen geschommeld tussen 8 en 15 EUR, dus zie 8 EUR als wat ik die specifieke dag betaalde, niet als een belofte. Wat het ook wordt wanneer jij gaat, begroot het fort apart van de rest — het is verreweg de meest wisselvallige post van een dag in Kotor. De klim zelf duurde iets meer dan een uur met fotostops, en ik heb de volledige klim in detail elders uitgeschreven, inclusief waarom ik het na 10 uur ‘s ochtends in augustus niet zou doen.

Tegen 10:15 kwamen de cruisegasten al aan in de oude stad beneden — het cruiseseizoen in Kotor telt nu ongeveer 505 aanlopen en meer dan 700.000 passagiers per jaar, en het verschil dat een grote cruisedag maakt voor zowel wachtrijen als menuprijzen is reëel. Ik was blij al op de terugweg te zijn.

12:30 — lunch, en waar het echte verschil zit

Dit is het deel dat het waard is twee keer te lezen. Ik bestelde gegrilde inktvis met bijgerecht salade bij een kleine konoba één straat achter de Sea Gate, in een steegje waar de meeste cruisepassagiers nooit inslaan. De rekening: 14 EUR, alleen contant — er hing een handgeschreven bordje bij de kassa, geen twijfel mogelijk. Een uur later liep ik terug over het plein en checkte het menubord bij een van de terrasrestaurants met het beste uitzicht op de kathedraal: hetzelfde gegrilde-inktvisgerecht stond daar voor 23 EUR, plus een kaarttoeslag die sommige van deze terrassen nog stilletjes toevoegen.

Dat is ruwweg een premie van 60% voor een tafel van waaraf je de klokkentoren kunt zien, voor eten dat hoogstwaarschijnlijk uit een vergelijkbare keuken komt. Het is geen oplichterij — de huur op dat plein is echt — maar het is wel een keuze, en de meeste bezoekers maken die zonder te beseffen dat er een keuze was.

Waar	Gerecht	Prijs	Betaling
Konoba, zijstraat	Gegrilde inktvis + salade	12-15 EUR	Meestal alleen contant
Terras, hoofdplein	Zelfde gerecht	20-25 EUR	Kaart, vaak met toeslag
Koffie, hoofdplein	Macchiato	1,20-2 EUR	Kaart of contant
Bier, beide locaties	Nikšićko 0,5L	2,50-4 EUR	Kaart of contant

Het contant-geld-punt is belangrijker dan het klinkt. Verschillende van de kleine eettentjes waar ik in drie dagen in Kotor at, hadden simpelweg geen kaartlezer, of hadden er een die “het niet deed” — een excuus dat vaak genoeg voorkomt om standaard van contant geld uit te gaan. Ik draag liever 40-50 EUR aan kleine biljetten mee voor zo’n dag dan er halverwege een maaltijd achter te komen dat de enige kaartlezer in de zaak toebehoort aan de plek die ik juist probeerde te vermijden.

15:00 — de boot naar Perast

De laatste grote uitgave van de dag was een taxiboot vanaf de haven van de oude stad naar Perast en terug, een korte overtocht over de baai in plaats van de rit van 20 minuten. Ik betaalde 18 EUR voor de heen- en terugreis, afgesproken voordat we van de steiger vertrokken — informele taxiboten hier werken niet met een meter, dus de prijs is wat je onderhandelt, en 15-20 EUR per enkele reis is de gangbare range, afhankelijk van het seizoen en hoe druk de schipper het heeft. Als je liever niet afdingt op een steiger, dekt een optie met vaste prijs zoals de

speedboottour door de Baai van Kotor

hetzelfde stuk water met een vaste prijs en een stop bij Onze-Lieve-Vrouw van de Rotsen erbij.

Voor een dag met minder onderhandelen bundelt een halve-dagoptie zoals de

Kotor, Perast en Budva-hoogtepuntentour

Perast met Budva tegen een vaste prijs, wat de moeite waard is om te vergelijken nadat je twee of drie taxiboten hebt geprijsd.

De dag opgeteld

• Koffie: 1,80 EUR
• San Giovanni-fort: 8 EUR
• Lunch (konoba, zijstraat): 14 EUR
• Water en een tweede koffie: 3 EUR
• Boot naar Perast en terug: 18 EUR
• Snack in Perast: 2 EUR

Totaal: 46,80 EUR. Had ik beide maaltijden op het hoofdplein gegeten en het fort overgeslagen, dan was ik dichter bij 30 EUR uitgekomen. Had ik beide keren op de terrassen gegeten en een privéboot geboekt in plaats van een gedeelde taxiboot, dan was het over de 70 EUR gegaan zonder dat ik iets anders deed dan de versie die ik in werkelijkheid deed.

Dit alles houdt geen rekening met accommodatie, wat een apart verhaal is — zie de dagelijkse budgetgids voor Montenegro voor een volledig overzicht over een hele reis. Wil je een rustigere, meer georganiseerde manier om hier één dag door te brengen zonder zelf op prijzendetective te spelen, dan combineren de 1-daagse route door Kotor en een begeleide optie zoals de

Montenegro-hoogtepuntendagtrip met gids

het fort, de oude stad en een kuststop in één geplande dag tegen een bekende prijs.

Vragen over de echte kosten van een dag in Kotor

Is Kotor duur vergeleken met Dubrovnik of Split?

Nee — koffie, lunch en een attractieticket in Kotor zijn over het algemeen een derde tot de helft goedkoper dan dezelfde combinatie net over de grens in Dubrovnik, vooral omdat het algemene prijsniveau van Montenegro lager ligt, ook al gebruikt het land eveneens de euro.

Waarom accepteren sommige restaurants in Kotor alleen contant geld?

Kaartlezerskosten en wisselvallige connectiviteit in de smalle steegjes van de oude stad drijven sommige kleinere, familiebedreven konoba’s ertoe om alleen contant geld aan te nemen, in plaats van kaarttoeslagen door te berekenen. Het is de moeite waard om veelvoorkomende toeristenpatronen te checken voordat je “alleen contant” als alarmsignaal opvat — meestal is het gewoon hoe de zaak altijd al werkte.

Hoeveel moet ik fooi geven in Kotor?

Fooi geven is niet verplicht in Montenegro. De rekening naar boven afronden of 5-10% toevoegen bij een zitrestaurant is normaal en wordt gewaardeerd; zie de gids fooien geven in Montenegro voor details per soort dienstverlening.

Verandert de ticketprijs van het San Giovanni-fort per seizoen?

Ja — de entreeprijs schommelde de afgelopen seizoenen tussen ongeveer 8 en 15 EUR, dus check de prijs op de dag zelf in plaats van te vertrouwen op een oude blogpost, inclusief deze.

Is het goedkoper om te onderhandelen over een taxiboot of een tour met vaste prijs naar Perast te boeken?

Een taxiboot waarover je onderhandelt kan goedkoper zijn als je het niet erg vindt om af te dingen en licht reist, meestal 15-20 EUR retour per persoon. Een boottour met vaste prijs kost iets meer maar bespaart je het onderhandelen en voegt vaak een stop bij Onze-Lieve-Vrouw van de Rotsen toe.

Bespaart het echt zoveel om één straat achter het hoofdplein te eten?

In mijn ervaring wel — hetzelfde gerecht was ongeveer 40% goedkoper één straat achter de Sea Gate dan op de terrassen tegenover de kathedraal, voor wat een vergelijkbare kwaliteit leek.

Is juli of augustus de duurste periode om Kotor te bezoeken?

Ja. Prijzen, wachtrijen en hoogseizoendrukte piekten allemaal in juli en augustus; eind mei tot half juni en september bieden vergelijkbaar weer met merkbaar lagere prijzen en kortere rijen bij het fort.

Hoe voorkom ik dat parkeerkosten de dag duurder maken?

De oude stad van Kotor heeft nauwelijks eigen parkeergelegenheid. Door de parkeergarage bij de marina of Škaljari te gebruiken in plaats van rond te rijden op zoek naar straatparkeren, zoals beschreven in de gids parkeren in Kotor, vermijd je zowel de oplopende kosten als de verspilde tijd.

faq:

• question: “Is Kotor duur vergeleken met Dubrovnik of Split?” answer: “Nee — koffie, lunch en een attractieticket in Kotor zijn over het algemeen een derde tot de helft goedkoper dan dezelfde combinatie net over de grens in Dubrovnik, vooral omdat het algemene prijsniveau van Montenegro lager ligt, ook al gebruikt het land eveneens de euro.”
• question: “Waarom accepteren sommige restaurants in Kotor alleen contant geld?” answer: “Kaartlezerskosten en wisselvallige connectiviteit in de smalle steegjes van de oude stad drijven sommige kleinere, familiebedreven konoba’s ertoe om alleen contant geld aan te nemen, in plaats van kaarttoeslagen door te berekenen.

Meestal is het gewoon hoe de zaak altijd al werkte, geen alarmsignaal.”

• question: “Hoeveel moet ik fooi geven in Kotor?” answer: “Fooi geven is niet verplicht in Montenegro.

De rekening naar boven afronden of 5-10% toevoegen bij een zitrestaurant is normaal en wordt gewaardeerd.”

• question: “Verandert de ticketprijs van het San Giovanni-fort per seizoen?” answer: “Ja — de entreeprijs schommelde de afgelopen seizoenen tussen ongeveer 8 en 15 EUR, dus check de prijs op de dag zelf in plaats van te vertrouwen op een oude blogpost.”
• question: “Is het goedkoper om te onderhandelen over een taxiboot of een tour met vaste prijs naar Perast te boeken?” answer: “Een taxiboot waarover je onderhandelt kan goedkoper zijn als je het niet erg vindt om af te dingen, meestal 15-20 EUR retour per persoon.

Een boottour met vaste prijs kost iets meer maar bespaart je het onderhandelen en voegt vaak een stop bij Onze-Lieve-Vrouw van de Rotsen toe.”

• question: “Bespaart het echt zoveel om één straat achter het hoofdplein te eten?” answer: “In de praktijk wel — hetzelfde gerecht was ongeveer 40% goedkoper één straat achter de Sea Gate dan op de terrassen tegenover de kathedraal, voor vergelijkbare kwaliteit.”
• question: “Is juli of augustus de duurste periode om Kotor te bezoeken?” answer: “Ja.

Prijzen, wachtrijen en algemene drukte piekten allemaal in juli en augustus; eind mei tot half juni en september bieden vergelijkbaar weer met merkbaar lagere prijzen en kortere rijen bij het fort.”

• question: “Hoe voorkom ik dat parkeerkosten de dag duurder maken?” answer: “De oude stad van Kotor heeft nauwelijks eigen parkeergelegenheid. Door de parkeergarage bij de marina of Škaljari te gebruiken in plaats van rond te rijden op zoek naar straatparkeren, vermijd je zowel de oplopende kosten als de verspilde tijd.”

---