Perasts twee eilanden: de boottocht naar Onze-Lieve-Vrouw van de Rotsen en Sveti Đorđe

Twee eilanden, één open, één alleen om naar te kijken

Sta op de kade van Perast en je kijkt uit op twee kleine eilanden die vrijwel naast elkaar in de baai liggen, een paar honderd meter uit elkaar. Het ene, Onze-Lieve-Vrouw van de Rotsen, is de ansichtkaart: een ronde witte kerk met een grijze koepel, een klokkentoren en een geplaveid terras omzoomd door cipressen, alles gebouwd op een kunstmatig platform. Het andere, Sveti Đorđe, is bebost, laag en stil, met een benedictijnenklooster en een begraafplaats tussen de bomen. Boten stoppen bij het eerste. Ze stoppen niet bij het tweede, en begrijpen waarom bespaart bezoekers een tevergeefse vraag aan de kade.

Beide eilanden komen elders op deze site uitgebreider aan bod. Deze gids is smaller: het gaat om de oversteek zelf, wat de boottocht in de praktijk inhoudt, hoe kort die echt is, en hoe je zonder planning aan boord komt. Wil je het volledige verhaal van wat er te zien is als je bij Onze-Lieve-Vrouw van de Rotsen aan land gaat, die gids behandelt de kapel, het museum en de legende van de oprichting. Deze gaat over de logistiek.

De oversteek is korter dan mensen verwachten

Onze-Lieve-Vrouw van de Rotsen ligt zo’n 100 tot 150 meter uit de kust van Perast. Met een kleine motorboot duurt de oversteek ongeveer vijf minuten. Zelfs met instappen, langzaam wegvaren van de kade en manoeuvreren langs het kleine steigertje van het eiland, blijft de hele retourtocht zelden boven de 15 tot 20 minuten daadwerkelijke bootreistijd.

Dat is relevant voor de planning van een bezoek aan Perast, want de eilandstop hoeft geen hele dag te domineren. Een typische volgorde is: langs de kade en de twee hoofdkerken van het stadje lopen, naar het eiland oversteken, daar 20 tot 30 minuten doorbrengen, terug oversteken. Bij een kalme zee past de hele lus, van kade tot kade, binnen een uur, kerkbezoek inbegrepen. Het is een korte uitstap toegevoegd aan een kort stadje, geen halve dag, en bootoperators prijzen en plannen het dienovereenkomstig.

De omstandigheden op de dag zelf wegen zwaarder dan de afstand. De baai is meestal beschut, maar een stevige bura-wind uit het noorden of een vervelende siroccodeining kan kleine open boten flink laten stuiteren, zelfs over zo’n korte afstand, en operators pauzeren de oversteken soms liever dan ze bij ruwe golfslag te varen. Als het water er vanaf de kade duidelijk onrustig uitziet, is dat een signaal om serieus te nemen, niet iets om tegen een schipper in te discussiëren.

Waarom Sveti Đorđe gesloten blijft

Sveti Đorđe is het oudere van de twee eilandjes, een natuurlijke rots in plaats van een aangelegd platform, en herbergt sinds minstens de 12e eeuw een benedictijnenklooster. Families uit Perast gebruiken de omliggende grond al generaties lang als begraafplaats, en er vinden nog steeds begrafenissen plaats. Die combinatie, een actieve religieuze gemeenschap en een levende begraafplaats, is waarom het eiland nooit is opengesteld voor massatoerisme, in tegenstelling tot zijn buurman een paar honderd meter verderop.

Bootoperators weten dit goed en zullen nooit aanbieden om er aan te leggen. Wat sommigen wel aanbieden, vooral op iets langere rondvaarten door de Boka-baai, is een langzame passage dicht langs de kust zodat passagiers de cipressen, de klokkentoren en de begraafplaatsmuur vanaf het water kunnen zien en fotograferen. Die passage duurt meestal een minuutje of twee voordat de boot terugkeert naar Onze-Lieve-Vrouw van de Rotsen of doorvaart naar Perast. Wie een boottocht boekt waarin Sveti Đorđe in het programma staat, moet de omschrijving goed lezen: het betekent vrijwel altijd een fotopassage, geen aanlegging.

Zonder boeking aan boord vanaf de kade

Dit is het onderdeel dat bezoekers voor het eerst het meest verrast: voor de gewone oversteek naar Onze-Lieve-Vrouw van de Rotsen hoef je meestal helemaal niets vooraf te boeken. Een rij kleine open boten, meestal familiebedrijven, ligt gedurende het hoofdseizoen, ruwweg april tot oktober, langs de kade van Perast afgemeerd. Elke boot heeft een handgeschreven bordje of een eenvoudige gelamineerde prijslijst, en de schippers roepen voorbijgangers aan, vooral in de buurt van de twee kerklandmarks in het centrum van het stadje.

Het gebruikelijke patroon is een vaste retourprijs per persoon, rechtstreeks aan de schipper betaald, met vertrek zodra er een handvol passagiers aan boord is of op een ruw interval van elke 10 tot 20 minuten in het hoogseizoen. Er is zelden een gedrukte dienstregeling. In juli en augustus, wanneer Perast volstroomt met cruise- en touringcargroepen, vertrekken boten vaak genoeg om langer dan 10 à 15 minuten wachten ongebruikelijk te maken. Buiten die maanden, vooral in het tussenseizoen, kan het lonen om twee of drie schippers te vragen hoe vol hun boot al is voordat je kiest, want een bijna volle boot vertrekt eerder.

Niets van dit alles vereist vloeiend Engels aan beide kanten. Naar het eiland wijzen en vingers opsteken voor het aantal personen is standaardpraktijk, en de meeste schippers die dagelijks in het toerisme werken, redden zich toch met genoeg Engels voor de transactie.

Wat de tocht echt kost

Prijzen voor de informele oversteek zijn niet wettelijk vastgelegd en variëren een beetje per boot en per seizoen, maar de bandbreedte is de afgelopen jaren redelijk stabiel gebleven.

Optie	Typische prijs	Opmerkingen
Gedeelde lokale boot, alleen retouroversteek	5–10 EUR per persoon	Kerk-/museumentree meestal apart betaald op het eiland
Gedeelde lokale boot, oversteek + kerkentree gebundeld	8–12 EUR per persoon	Sommige operators bundelen, andere niet; vraag voor het instappen
Privé kleine boot, alleen voor jouw groep	20–40 EUR totaal	Sneller instappen, geen wachten op andere passagiers
Georganiseerde halve dag Boka-baaitocht inclusief het eiland	Wisselt per tour	Combineert meestal Perast, Onze-Lieve-Vrouw van de Rotsen en andere stops in de baai

Contant geld in euro’s is de veiligste aanname; kaartlezers zijn onbetrouwbaar op kleine open boten. Als een prijs aan de kade duidelijk boven deze bandbreedte ligt, vooral voor een zichtbaar toeristische groep, is het redelijk om een andere schipper om een tweede prijs te vragen voordat je toezegt.

Vooraf boeken: wanneer dat zinvol is

De walk-up boten werken goed voor iedereen die al in Perast is met flexibele tijd. Vooraf boeken is zinvoller in een paar specifieke gevallen: reizen met een grote groep die niet over meerdere boten wil worden verdeeld, een bezoek buiten het drukke seizoen wanneer er minder boten afgemeerd liggen en wachten langer kan duren, of het eiland willen opnemen in een langere, begeleide rondvaart door de baai in plaats van een losse stop.

Voor een korte, gerichte versie van precies deze tocht dekt een

korte Boka-boottocht die specifiek bij Perast en het eiland stopt

de oversteek met een vast vertrektijdstip, wat het giswerk rond wachtrijen wegneemt. Voor een privéoptie met je eigen tijdschema vermijdt een

privé-boottocht vanuit Kotor langs Perast en Onze-Lieve-Vrouw van de Rotsen

het delen van de oversteek met andere passagiers volledig, tegen een navenant hogere prijs.

Sommige bezoekers bereiken Perast zonder auto en willen liever het hele uitstapje vanuit Kotor geregeld hebben. Een

boottocht die Risan combineert met de oversteek naar Onze-Lieve-Vrouw van de Rotsen

combineert het eiland met de Romeinse mozaïeken in Risan, handig voor wie het noordelijke deel van de baai in één uitstapje wil afdekken in plaats van twee aparte tochten.

Wie liever snelheid dan geschiedenis toevoegt aan de dag, moet weten dat de

speedboottocht door de Baai van Kotor met een tube-rit

een heel ander soort tocht is, gebouwd rond de rit zelf in plaats van een rustige eilandstop, en alleen de moeite waard als dat echt het doel is.

Wanneer te gaan voor het rustigste bezoek

Perast krijgt op dagen dat grote schepen aanmeren in Kotor zware middagdrukte van touringcar- en cruiseshiptransfers, ruwweg tussen 10.00 en 16.00 uur tijdens het cruiseseizoen van april tot oktober. De bootwachtrijen op de kade lopen dan op, en het eilandterras kan druk aanvoelen bij de kapelingang. Aankomen voor 9.30 uur of na 17.00 uur vermijdt het grootste deel daarvan, en het licht op de witte steen van de kerk is beter vroeg in de ochtend en nogmaals in de laatste uren voor zonsondergang.

Buiten het hoofdseizoen, van november tot maart, is het stadje rustig en liggen er minder consistent boten aan de kade; wie buiten het seizoen op bezoek gaat, moet rekening houden met langer wachten tot een boot vol is, of met onderhandelen over een privéoversteek tegen een iets hoger tarief per persoon. Ook de kerk zelf hanteert kortere openingstijden buiten het seizoen, dus het is de moeite waard om dit te controleren voordat je speciaal voor het eiland naar Perast reist.

Een korte stop, geen omweg

De combinatie van een vijf minuten durende oversteek, een walk-up bootsysteem zonder boeking, en een compact eiland dat hooguit een half uur vraagt, maakt dit een van de makkelijkste toevoegingen in de hele baai. Het past natuurlijk in een bredere dag rond Perast of een langere boottocht door de Baai van Kotor, en vereist geen keuze tussen spontaniteit en planning: beide werken, afhankelijk van seizoen en groepsgrootte. Wat het niet biedt, wat een schipper op een rustige dag ook mag suggereren, is een stop bij Sveti Đorđe. Dat eiland blijft precies waar het al eeuwenlang ligt, zichtbaar vanaf het water en gesloten voor bezoekers erop.

FAQ: de oversteek naar Perasts eilanden

Hoe lang duurt de boottocht naar Onze-Lieve-Vrouw van de Rotsen?

Ongeveer vijf minuten per richting vanaf de kade van Perast bij kalm weer. Het eilandje ligt zo’n 100 tot 150 meter uit de kust, dus de oversteek zelf is kort; het grootste deel van een bezoek breng je door op het eiland, niet onderweg.

Kan ik Sveti Đorđe bezoeken?

Nee. Sveti Đorđe herbergt een benedictijnenklooster en een begraafplaats die nog door families uit Perast wordt gebruikt, en is niet toegankelijk voor toeristen. Boten vertragen of varen er dichtbij rond zodat passagiers foto’s kunnen maken, maar niemand mag aan land.

Moet ik de boot van tevoren boeken?

Niet voor de gewone oversteek. Kleine boten liggen in het seizoen op een rij langs de kade van Perast en nemen passagiers zonder reservering mee voor een vaste retourprijs, meestal vertrekkend zodra er genoeg mensen aan boord zijn of op een kort vast interval.

Hoeveel kost de oversteek?

Reken op ongeveer 5 tot 10 EUR per persoon voor een retourtje met een gedeelde lokale boot in de zomer van 2026, soms inclusief de kleine museumingang van het eiland. Privé-speedboten en georganiseerde Boka-baaitochten die het eiland meenemen kosten aanzienlijk meer.

Is Onze-Lieve-Vrouw van de Rotsen de moeite waard?

Voor de meeste bezoekers wel, maar houd het kort. De kapel en het museum met votiefschilderijen en een plafond van Tripo Kokolja vragen 20 tot 30 minuten om goed te bekijken, en de ligging midden in de baai is de belangrijkste reden om te gaan, niet de collectie zelf.

Waarop is Onze-Lieve-Vrouw van de Rotsen gebouwd?

Op een kunstmatig eilandje. Volgens de lokale overlevering lieten zeelieden en kapiteins uit Perast stenen op de plek vallen nadat er in 1452 een religieuze icoon werd gevonden, en zonken zij daarna eeuwenlang oude, met steen beladen schepen rondom om het platform op te bouwen.

Kost het entree om de kerk op Onze-Lieve-Vrouw van de Rotsen te bezoeken?

Ja, een kleine toegangsprijs dekt de kapel en het aangrenzende museum, meestal een paar euro en vaak apart geïnd van de bootprijs. De openingstijden zijn korter buiten het seizoen van mei tot september, dus controleer dit voordat je naar de kade gaat.

Kan ik de eilanden combineren met andere stops in Perast?

Ja. De meeste bezoekers lopen langs de kade van Perast en bezoeken de twee kerken voor of na de oversteek, aangezien het stadje zelf ruim binnen een uur te zien is en de boot vanaf hetzelfde stuk kade vertrekt.

Voor algemene planning rond de bredere baai, zie de gids voor boottochten door de Baai van Kotor, de vergelijking van privé versus groepsboottochten, en het Kotor per boot-itinerarium. Perast zelf, inclusief zijn twee kerken aan de kade en rustigere hoekjes weg van de oversteek, komt aan bod in de gids voor Perast zonder de drukte, en bootopties voor de baai in bredere zin staan vermeld onder boottochten.

Voor achtergrond over de zeekapiteins die van Perast ooit een van de rijkste kleine stadjes van de Adriatische Zee maakten, zie Boka’s kapiteins uit de 18e eeuw. Wie een bezoek liever rond een zonsondergangtocht dan een dagtocht plant, kan ook de gids voor de sunset cruise bekijken, en peddelaars die nieuwsgierig zijn naar een rustiger, spierkrachtalternatief kunnen de gids voor zeekajakken in de baai raadplegen. De oude binnenstad van Kotor blijft de makkelijkste uitvalsbasis voor een dag met deze tocht.