Les Bouches de Kotor en bateau : un itinéraire de 3 jours

Les Bouches de Kotor représentent en réalité deux excursions en bateau bien distinctes, pas une seule. À l’intérieur de la baie, au-delà de Perast et Risan, l’eau est plate et les villages proches les uns des autres : un lent taxi-bateau en bois est l’outil qu’il faut, et le presser irait à l’encontre du but recherché. Au-delà de la baie, vers la Grotte bleue et l’île de Mamula, les distances s’allongent et la mer se creuse un peu : c’est l’affaire d’un hors-bord, en excursion organisée d’une demi-journée plutôt qu’en balade tranquille. Cet itinéraire garde délibérément les deux séparés, car les mélanger en une seule longue journée signifie qu’aucune des deux n’est réellement réussie.

Trois jours suffisent pour faire les deux correctement, avec une matinée de marge. Deux journées bien remplies fonctionnent aussi si le temps manque ; voir combien de jours prévoir à Kotor et dans la baie en cas d’hésitation. Pour le choix plus général entre affréter son propre bateau et rejoindre un groupe, lire bateau privé ou en groupe dans les Bouches de Kotor avant de réserver quoi que ce soit.

Jour 1 : la vieille ville de Kotor, puis les villages baroques en taxi-bateau

Passez la matinée à pied dans la vieille ville de Kotor : les remparts, la cathédrale Saint-Tryphon et le dédale de ruelles de pierre demandent environ deux à trois heures sans se presser. Itinéraire de marche complet dans le guide de la vieille ville de Kotor à pied. Visez la fin de matinée, à la fois parce que la foule des paquebots de croisière s’épaissit à partir de 10h et parce que la traversée en bateau se fait mieux dans la fenêtre calme du milieu de matinée jusqu’au début d’après-midi.

Depuis le port de la vieille ville ou le front de mer de Kotor, taxis-bateaux en bois et petits bateaux de groupe remontent la baie intérieure vers Perast, à environ 12 km et 20 minutes en bateau. Perast n’a rien d’une station balnéaire tentaculaire : une simple rue de pierre bordée de palais baroques bâtis par des capitaines au long cours des 17ᵉ et 18ᵉ siècles — contexte dans les capitaines de la Boka au 18ᵉ siècle.

Depuis le port de Perast, une courte navette (quelques euros, payables à bord) traverse jusqu’à Notre-Dame-du-Rocher, l’îlot artificiel accumulé pendant des siècles sur des rochers que pêcheurs et marins y ont délibérément coulés. L’église et son petit musée se visitent en 30 à 45 minutes ; détail complet dans le guide de visite de Notre-Dame-du-Rocher.

Un circuit combiné couvrant Perast et Notre-Dame-du-Rocher depuis Kotor est le moyen le plus simple de faire cette étape sans négocier un taxi privé :

une excursion en bateau de deux heures à Perast et Notre-Dame-du-Rocher au coucher du soleil

est une option simple qui offre en prime la lumière plus douce de fin d’après-midi pour les photos, même si cela signifie voir Perast deux fois si vous vous y arrêtez aussi indépendamment le matin — à prévoir plutôt qu’à cumuler par erreur.

Après Perast, la version plus complète de cette journée continue plus haut dans la baie jusqu’à Risan, à 30 km et environ 25 minutes de Perast, connue pour une villa romaine bien conservée avec ses mosaïques plutôt que pour des églises baroques ; voir le guide des mosaïques romaines de Risan. Une option guidée qui enchaîne Risan, la vue sur la Grotte bleue et Notre-Dame-du-Rocher en une seule sortie est :

une excursion en bateau reliant Risan à Notre-Dame-du-Rocher près de Perast

— utile si vous préférez confier toute la boucle de la baie intérieure à un seul opérateur plutôt que d’enchaîner les taxis vous-même.

Sur le chemin du retour vers Kotor, le bateau longe naturellement Dobrota, une bande de villas baroques de capitaines de marine que la plupart des visiteurs à la journée ignorent entièrement faute d’arrêt dédié ; le parcours des palais baroques de Dobrota le couvre comme une balade à pied plutôt qu’un arrêt en bateau, à combiner avec Kotor à pied un autre jour.

Si votre trajet ou votre opérateur permet un bref arrêt à Prčanj ou Stoliv, profitez-en — les deux sont petits, tranquilles et rarement visités par les groupes, présentés ensemble dans le guide des villages cachés de Stoliv et Vrmac. Ni l’un ni l’autre n’offre plus qu’une église et un front de mer, ce qui est justement leur charme après une journée de monuments.

De retour à Kotor en début de soirée, voilà une journée complète : vieille ville à pied, puis villages baroques sur l’eau. Pour la version longue de cette boucle en demi-journée autonome, voir le guide de la balade en bateau dans les Bouches de Kotor et, si l’affluence de Perast vous rebute pour un premier passage, Perast sans la foule présente les heures plus calmes.

Jour 2 : cap au sud vers la Grotte bleue et l’île de Mamula en hors-bord

Voici un autre bateau, un autre rythme et — si vous réservez le créneau matinal — un autre horaire de départ. Les excursions en hors-bord depuis Kotor ou Tivat vers la Grotte bleue, près de Rose côté Luštica, coûtent en général 40 à 60 EUR par personne et durent trois à quatre heures, traversée et pause baignade comprises. Réservez le départ le plus matinal possible, idéalement 7h.

Entre environ 10h et 14h en juillet et août, la grotte est réellement bondée — dix bateaux ou plus s’entassent devant une entrée de grotte qui n’en accueille confortablement que deux ou trois, avec une file d’attente pour nager à l’intérieur. Tôt le matin, avant que les bateaux de la journée ne quittent les marinas, elle est quasiment vide et la lumière à travers l’eau est, si tant est que cela compte, encore meilleure.

une excursion à billet fixe vers la Grotte bleue au départ de Kotor

couvre la version standard en groupe de cette sortie. Si vous préférez fixer vos propres horaires et éviter l’attente en groupe partagé, une option privée existe :

une location privée de hors-bord vers la Grotte bleue

qui coûte plus cher par personne mais permet d’imposer le créneau de 7h sans dépendre d’un minimum de participants.

À l’aller comme au retour, la plupart des opérateurs passent près de l’île de Mamula, la forteresse austro-hongroise en étoile posée sur son propre îlot au large de Herceg Novi. Il faut le dire clairement : on n’y débarque pas. La forteresse a été transformée en hôtel de luxe privé, et ses espaces ouverts au public sont fermés aux visiteurs de passage comme aux bateaux qui longent l’île — on en voit les murailles depuis l’eau, et c’est tout.

Le guide de la forteresse de l’île de Mamula détaille ce qui se voit depuis un bateau de passage, ainsi que son histoire en tant que camp d’internement pendant la guerre, un récit plus lourd que ne le laisse penser la carte postale.

Pour une version plus animée du même trajet sud, avec un arrêt pour une session de bouée tractée, il existe :

une excursion en hors-bord dans les Bouches de Kotor avec bouée tractée incluse

— pensée davantage pour un après-midi ludique sur l’eau que pour la Grotte bleue elle-même, à connaître si vous voyagez avec des adolescents qui préféreront se faire tracter sur une bouée plutôt que faire la queue pour nager dans une grotte.

De retour à Kotor ou Tivat en début ou milieu d’après-midi, le reste du jour 2 est libre. Si la sortie en mer vous a donné envie de plus d’eau sans la foule, le kayak de mer dans les Bouches de Kotor offre une alternative plus lente et autopropulsée pour un autre jour. Tous les détails sur cette excursion vers le sud, y compris le point de départ le plus adapté, figurent dans le guide de l’excursion en bateau vers la Grotte bleue.

Jour 3 : Tivat, Porto Montenegro et une fin de séjour plus tranquille

Le dernier jour est délibérément plus léger. Tivat se trouve à 20 minutes de Kotor par la route ou, pour rester sur l’eau, à un court trajet en taxi-bateau à travers la baie. Sa pièce maîtresse est Porto Montenegro, un complexe de marina construit à l’emplacement d’un ancien chantier naval yougoslave — superyachts, cafés en front de mer et une petite collection consacrée au patrimoine naval. C’est une matinée facile et sans hâte : café sur le port, promenade le long des pontons, sans l’ascension ni la cohue des deux premiers jours. Le guide de Tivat et Porto Montenegro en détaille l’organisation pratique.

Si vous avez une voiture, ou ne craignez pas un taxi, la route de crête du Lovćen au-dessus de Kotor est un détour panoramique, quoique étroit, depuis ici — sans lien avec le thème nautique de cet itinéraire, mais à connaître pour une éventuelle quatrième journée ; le guide du village de Njeguši le couvre. Pour ceux qui voyagent sans voiture tout le séjour, cet itinéraire a été conçu pour s’en passer entièrement : voir le guide du Monténégro sans voiture pour savoir comment le reste de la côte se relie en bus, ferry et bateau.

Terminez le séjour par une courte traversée en bateau plutôt qu’un long trajet en voiture si vous partez vers Herceg Novi ou plus loin vers la Croatie : le guide du bac Kamenari-Lepetane explique cette traversée, à 5 EUR pour une voiture, qui évite le long détour par le fond de la baie.

Villages de la Boka face à l’excursion Grotte bleue/Mamula, côte à côte

	Villages de la Boka (Perast, Risan, Dobrota, Prčanj, Stoliv)	Grotte bleue et Mamula
Type de bateau	Lent taxi-bateau en bois ou petit bateau de groupe	Hors-bord ou RIB rapide
Durée typique	Une demi-journée (3 à 5 heures)	3 à 4 heures
Prix typique	Environ 25-35 EUR/personne sur un circuit partagé	Environ 40-60 EUR/personne sur un circuit partagé
Meilleur horaire de départ	Milieu de matinée à début d’après-midi	7h, avant la foule
État de la mer	Calme, baie intérieure abritée	Exposée à l’Adriatique ouverte, peut se creuser
Peut-on débarquer partout	Oui — Perast, Notre-Dame-du-Rocher, Risan	Non — Mamula se visite seulement depuis l’eau, fermée aux visiteurs

FAQ : découvrir les Bouches de Kotor en bateau

Peut-on faire toute la baie en un seul jour en bateau ?

Difficilement, dans de bonnes conditions. Les villages de la Boka et l’excursion Grotte bleue/Mamula utilisent des bateaux différents, partant de jetées différentes, à des vitesses différentes. Combiner les deux en une journée impose un départ matinal et un après-midi précipité ; les répartir sur deux matinées est plus réaliste.

Faut-il réserver un bateau à l’avance en juillet et août ?

Oui, pour les excursions en hors-bord vers la Grotte bleue et Mamula. Les créneaux de départ se remplissent dès la fin de matinée en haute saison, et les bons opérateurs plafonnent la taille des groupes. Les taxis-bateaux vers Perast fonctionnent de façon plus souple, mais un créneau fixe au coucher du soleil vaut quand même la peine d’être réservé la veille.

Peut-on entrer dans la forteresse de l’île de Mamula ?

Non. La forteresse austro-hongroise de Mamula a été transformée en hôtel de luxe privé, et ses espaces publics sont fermés aux visiteurs de passage et aux passagers de bateau. Les circuits font le tour de l’île pour permettre d’admirer les murailles en étoile depuis l’eau ; personne ne débarque.

La Grotte bleue vaut-elle le détour malgré l’affluence ?

Oui, à la bonne heure. Entre 10h et 14h en juillet et août, dix bateaux ou plus peuvent se disputer la place à l’intérieur d’une grotte qui accueille confortablement deux ou trois embarcations. Un départ à 7h, que proposent désormais certains opérateurs, permet de trouver la grotte quasiment vide, avec une lumière sans doute plus belle encore.

La mer est-elle agitée sur le trajet sud vers Rose et Mamula ?

Les eaux intérieures de la Boka sont abritées et calmes presque toute l’année. Une fois qu’un hors-bord franchit le détroit de Verige et met le cap vers Rose et Herceg Novi, il se retrouve exposé à l’Adriatique ouverte, et la brise d’après-midi estivale (le maestral) peut rendre le retour plus agité que l’aller. Les opérateurs annulent ou reportent en cas de forte bura.

Peut-on faire cet itinéraire sans voiture ?

Oui, c’est tout l’intérêt de cet itinéraire. Les trois journées se déroulent depuis la vieille ville ou le port de Kotor, à pied, complétées par des prises en charge en bateau organisées. Une voiture n’apporte rien les jours sur l’eau et complique surtout le stationnement, rare et payant près de la vieille ville en été.

Que faut-il emporter les jours de bateau ?

Un chapeau, une crème solaire respectueuse des récifs, une veste légère pour les embruns du hors-bord, des chaussures d’eau si vous comptez nager depuis le bateau près de Mamula, et des espèces en euros pour les petits vendeurs de Notre-Dame-du-Rocher et de Perast, tout le monde n’acceptant pas la carte.